Isolante di alta qualità per le carrozzerie più esigenti
Le carrozzerie, nei loro quotidiani interventi di riparazione, si trovano sempre nella condizione di dover omogeneizzare il ciclo di carteggiatura.
La situazione classica che ci si trova davanti è: lamiera scoperta, stucco carteggiato, vecchia lamiera carteggiata.
- Serve prima di tutto un prodotto che uniformi, eviti i cali e prevenga la formazione di isole intorno alla riparazione che si sta effettuando: parafango, paraurti, portiere, cofano, pannelli.
- Poi è necessaria una vernice di fondo rapida e professionale.
- Se infine serve isolare la lamiera scoperta su angoli, spigoli, alloggiamenti targhe, bordi cofano o bordi portiera, si utilizza un isolante direttamente in cabina forno.
Il ciclo completo di lavorazione è composto di 9/10 fasi, rigorosamente successive, da rispettare per ottenere un risultato impeccabile:
- Carteggiatura
- High Build Filler
- Essiccazione
- Carteggiatura
- Speed Primer
- Essiccazione
- Carteggiatura
- Verniciatura
- Eventualmente: Spot Primer
Che cos’è Spot Primer?
Un isolante di alta qualità per piccoli ritocchi in cabina forno prima della verniciatura, disponibile in due tonalità: grigio chiaro e antracite.
Capita di aver carteggiato troppo il fondo e così la lamiera riaffiora soprattutto nei bordi e negli spigoli. Con la vernice a base acqua, questo è un grosso problema. Spot Primer risolve questi inconvenienti in due semplici mani.
Guarda il video “Ritoccare prima della verniciatura – Spot Primer” nel nostro canale YouTube. Qui Klody di autopassion.eu interviene su una BMW.
Innotec provvede a tutto ciò di cui il carrozziere ha bisogno nel ciclo di verniciatura.