Repaplast System, riparare e incollare la plastica non è più un problema – Io Carrozziere

Repaplast System: riparare e incollare la plastica non è più un problema - La gamma Innotec è priva di isocianati tossico nocivi
Il mondo delle plastiche è in continua evoluzione: sempre più spesso vengono usate plastiche riciclate difficili da incollare o riparare. In caso di danni, di lieve o notevole entità, rivolgersi ad un carrozziere di fiducia è sempre la scelta migliore, perché si tratta di un professionista specializzato nella risoluzione di problematiche legate all’incollaggio e alla riparazione delle plastiche automobilistiche. Il carrozziere oggi ha a che fare soprattutto con materiali sintetici, come paraurti e parafanghi; inoltre, molto spesso deve ricostruire parti in plastica rigida (es. supporto fari).
Innotec ha sviluppato un SISTEMA e una FILOSOFIA nella riparazione delle materie plastiche, ponendosi ai vertici del mercato mondiale: il Sistema Repaplast, distribuito in esclusiva in tutta Italia da iNova – Innotec Mobility Italia.
Tutti i componenti di questo eccezionale sistema, racchiusi all’interno di una comoda valigetta, sono privi al 100% di isocianati tossico nocivi (nessun riferimento alla frase H351), pertanto formulati nel pieno rispetto della salute degli operatori che li vanno ad utilizzare. La gamma Repaplast soddisfa tutte le esigenze di incollaggio, riparazione e ripristino di parti in plastica come l’originale di fabbrica in un unico kit.
DPF Doctor protegge la salute dell’auto – Il Giornale del Meccanico

DPF Doctor protegge la salute dell'auto
Percorrendo tratti brevi e prevalentemente in contesti urbani, il filtro antiparticolato non riesce a sviluppare al suo interno una temperatura tale da bruciare il particolato (polveri sottili, o PM 10).
Di conseguenza il particolato incombusto si accumula e il filtro con il tempo si intasa e si ottura. A velocità inferiori ai 70 km/h, infatti, non si innesca la rigenerazione, quindi si accende sul cruscotto la temuta spia gialla, le prestazioni calano, il consumo di gasolio aumenta e si rischia anche l’arresto della macchina.
La soluzione è DPF Doctor di Innotec, potente pulitore per: filtro antiparticolato, valvole EGR (Exhaust Gas Recirculation) e collettori di aspirazione, in grado di sciogliere e rimuovere depositi di carbonio e fuliggine, anche senza necessità di smontaggio.
Grazie alla formazione di schiuma e al pratico erogatore flessibile, il prodotto penetra in profondità nella struttura porosa a nido d’ape di ceramica del filtro, nella valvola, nel collettore.
Guarda il video sull’azione di DPF Doctor nel nostro canale YouTube.